Dimensions bagage cabine 2026 : le tableau par compagnie
Ryanair, easyJet, Transavia, Air France, Vueling, Volotea, Wizz Air, Lufthansa : dimensions du bagage cabine relevées officiellement le 15 septembre 2026.
Chaque compagnie fixe ses propres gabarits pour le bagage cabine, et ils ne sont pas interchangeables. Ce tableau, relevé sur les huit pages officielles le 15 septembre 2026, donne les dimensions et le poids par compagnie et par tarif, avec les frais en cas de dépassement.
Huit compagnies aériennes, huit gabarits différents, et une seule certitude : une valise conforme chez Ryanair ne l'est pas forcément chez Air France. Ce tableau réunit les dimensions et le poids du bagage cabine relevés directement sur les pages officielles de Ryanair, easyJet, Transavia, Air France, Vueling, Volotea, Wizz Air et Lufthansa le 15 septembre 2026, avec les frais appliqués en cas de dépassement.
Quelles dimensions pour le bagage sous le siège chez Ryanair ?
Le bagage gratuit inclus dans tous les tarifs Ryanair mesure au maximum 40 x 30 x 20 cm et doit tenir sous le siège devant vous[1]. Ryanair ne communique pas de limite de poids pour ce petit sac sur sa page officielle. Il peut s'agir d'un sac à main, d'une sacoche d'ordinateur ou d'un petit sac à dos.
Pour emporter un second bagage dans le coffre au-dessus du siège, il faut ajouter l'option Priority & 2 Cabin Bags. Elle autorise un bagage supplémentaire de 55 x 40 x 20 cm et 10 kg maximum, en plus du petit sac sous le siège[1]. Sans cette option, tout bagage plus grand que le petit format gratuit est enregistré en soute au comptoir ou à la porte d'embarquement.
Quelle taille de bagage cabine chez easyJet en 2026 ?
Tous les passagers easyJet peuvent embarquer gratuitement un petit bagage sous le siège de 45 x 36 x 20 cm maximum, jusqu'à 15 kg[2]. Ce format est plus généreux que le petit sac de la plupart des compagnies low cost, ce qui explique une partie de la confusion entre compagnies.
Pour un bagage plus volumineux à ranger dans le coffre, easyJet propose un grand bagage cabine de 56 x 45 x 25 cm maximum, toujours limité à 15 kg[2]. Il est inclus avec les sièges Up Front, Extra Legroom, l'abonnement easyJet Plus ou le tarif Inclusive Plus, et peut sinon être ajouté en option. Réservé en ligne, il est moins cher qu'à l'aéroport : ajouté directement à la porte d'embarquement, il coûte 60 livres sterling[2].
Que comprend le tarif de base chez Transavia ?
Quel que soit le tarif choisi, Transavia inclut un bagage à main gratuit de 40 x 30 x 20 cm maximum, limité à 10 kg, à glisser sous le siège devant vous[3]. C'est le seul bagage inclus avec les tarifs Basic et Plus.
Avec un tarif Smart ou Max, un bagage cabine supplémentaire de 55 x 40 x 25 cm peut être placé dans le coffre au-dessus du siège. Le poids total du bagage à main et du bagage cabine ne doit alors pas dépasser 10 kg[3]. Les tarifs Basic et Plus peuvent aussi ajouter cette option en réservant un bagage cabine séparément. À l'aéroport, un bagage non conforme aux dimensions ou au poids réservé est transporté en soute moyennant au moins 70 euros[3].
Quel poids maximum chez Air France ?
Le poids total autorisé en cabine chez Air France dépend de la classe : 12 kg en Economy et Premium, 18 kg en Business et La Première[4]. Ce total couvre à la fois le petit sac et le bagage à main, et non chaque pièce séparément.
Le petit sac, à glisser sous le siège, mesure au maximum 40 x 30 x 15 cm[4]. Le bagage à main, rangé dans le coffre, peut mesurer jusqu'à 55 x 35 x 25 cm, en comptant les roues ainsi que les poignées[4]. En cabine Economy, le nombre de bagages à main inclus va de zéro à un selon le tarif réservé, en plus du petit sac. Un bagage non conforme aux gabarits affichés à l'aéroport doit être enregistré en soute, avec des frais possibles.
Quelle valise passe sur toutes les compagnies ?
Aucune taille officielle n'est strictement commune aux huit compagnies vérifiées, mais une valise de 55 x 35 x 20 cm reste conforme au bagage cabine payant ou inclus des huit compagnies[1][4][5]. Ce gabarit combine la limite la plus stricte relevée sur chaque dimension le 15 septembre 2026, avec un poids à viser de 8 kg au maximum[8].
La hauteur ne pose guère de problème : sept compagnies sur huit plafonnent à 55 cm[1][4]. Air France impose la largeur la plus stricte avec 35 cm[4], alors que les autres tolèrent 40 cm ou plus. Ryanair et Vueling fixent de leur côté la profondeur la plus basse, à 20 cm[1][5]. Côté poids, Lufthansa limite son bagage cabine à 8 kg[8].
Une valise légère à vide devient donc décisive si vous visez cette polyvalence : comment choisir une valise cabine détaille les critères à vérifier avant l'achat, dont le poids à vide ou le type de roues.
Cette compatibilité ne concerne que le bagage cabine principal, pas le petit sac sous le siège, dont les gabarits varient aussi d'une compagnie à l'autre. Vérifiez toujours le tarif réservé avant de partir : les compagnies actualisent leurs règles bagages plusieurs fois par an, et ce tableau sera revu chaque trimestre.
Que se passe-t-il si le bagage dépasse au gabarit ?
Un bagage hors gabarit est presque toujours réorienté vers la soute au comptoir ou à la porte d'embarquement, moyennant des frais qui dépassent largement le prix d'une option réservée à l'avance. Vueling facture ainsi de 60 à 75 euros un bagage sous le siège hors gabarit, et de 110 à 140 euros un bagage cabine hors gabarit[5].
Volotea applique une pénalité de 65 euros par article et par vol[6], Transavia un minimum de 70 euros[3]. Chez easyJet, un grand bagage cabine ajouté directement à la porte d'embarquement coûte 60 livres sterling, plus cher qu'une réservation en ligne[2]. Air France et Lufthansa ne communiquent pas de montant fixe sur leurs pages officielles : le bagage non conforme est simplement enregistré en soute, avec des frais qui dépendent du tarif initial.
Quel gabarit maximal accepte chaque compagnie ?
Le bagage gratuit sous le siège mesure 40 x 30 x 20 cm chez cinq des huit compagnies, easyJet étant la plus généreuse avec 45 x 36 x 20 cm[2]. Le bagage cabine plafonne à 55 ou 56 cm de hauteur partout, pour un poids maximal allant de 8 kg chez Lufthansa à 15 kg chez easyJet en classe économique[8][2].
Ces gabarits ont été relevés sur les pages officielles des compagnies le 15 septembre 2026. Les règles bagages changent régulièrement : en cas de doute, vérifiez la page officielle de votre compagnie avant de faire vos valises.
| Compagnie | Bagage gratuit sous le siège (cm) | Bagage cabine inclus ou payant (cm) | Poids max (kg) | Frais si hors gabarit | Source |
|---|---|---|---|---|---|
| Ryanair | 40 x 30 x 20 | 55 x 40 x 20 (option Priority) | 10 (bagage Priority) | Non communiqué | [1] |
| easyJet | 45 x 36 x 20 | 56 x 45 x 25 (option ou fare incluse) | 15 (les deux formats) | 60 £ si ajouté à la porte | [2] |
| Transavia | 40 x 30 x 20 | 55 x 40 x 25 (tarif Smart/Max ou option) | 10 (total des deux bagages) | À partir de 70 € | [3] |
| Air France | 40 x 30 x 15 | 55 x 35 x 25 | 12 (Economy/Premium), 18 (Business/Première) | Non communiqué | [4] |
| Vueling | 40 x 30 x 20 | 55 x 40 x 20 (bundle Fly ou option) | 10 (bagage cabine) | 60-75 € (sous le siège), 110-140 € (cabine) | [5] |
| Volotea | 40 x 30 x 20 | 55 x 40 x 25 (Priority Boarding) | 10 (total des deux bagages) | 65 € | [6] |
| Wizz Air | 40 x 30 x 20 | 55 x 40 x 23 (WIZZ Priority) | 10 (chaque bagage) | Non communiqué | [7] |
| Lufthansa | 40 x 30 x 15 | 55 x 40 x 23 | 8 (bagage cabine) | Non communiqué | [8] |
Six des huit pages officielles précisent explicitement que les dimensions incluent les roues ainsi que les poignées[1][2][3][5][6][7]. Pour un bagage conçu spécifiquement pour le format le plus restrictif du marché, le format 40x20x25 exigé par Ryanair pour le sac gratuit fait l'objet d'un comparatif dédié. Le contenu du bagage compte autant que son gabarit extérieur : les règles sur les liquides en bagage cabine s'appliquent en plus des dimensions, quelle que soit la compagnie.